Pour ceux qui n’ont pas eu la chance de pouvoir visiter notre MotoLab Club 14 pendant le Bol D’Or 2019 et découvrir les innovations pleines de promesses de nos starts-up partenaires, voici un récapitulatif.
Lancée il y a trois ans, cette application digitale vous permet de rouler l’esprit tranquille. Elle embarque des capteurs permettant de détecter une chute à moto et de prévenir automatiquement les secours. Comment ça marche ? Lorsqu'une chute est détectée, l'application envoie une alerte au conducteur du deux-roues motorisés pour confirmation ou pas de la réalité de cette alerte. Si aucune réaction n'est enregistrée au bout de deux minutes, alors l'application alerte immédiatement les secours en précisant le lieu de l’accident, via un système de géolocalisation embarquée. Une solution révolutionnaire qui promet de sauver de nombreuses vies. Les fondateurs revendiquent d'ores et déjà plus de 70 vies sauvées et plus de 700 conducteurs de deux-roues aidés. En savoir plus
La visibilité à deux-roues c'est la vie. C'est avec ce slogan que l'entreprise Raylier pourrait résumer son innovation. Cette start-up a conçu une veste en cuir qui intègre directement des éléments additionnels de visibilité. Dotés de 12 leds, ces blousons augmentent sensiblement la visibilité des motards, tout en conservant un aspect esthétique. Rappel du feu stop ou mode warning, ces blousons permettent aux conducteurs de deux-roues motorisés d'être mieux vus et ainsi d'augmenter leur protection. Chaque veste est équipée de coques visco-élastiques, considérées comme le plus haut standard en termes de sécurité, et propose une autonomie de 8 heures. Une solution adéquate et efficace pour vous protéger en cas de faible visibilité (mauvais temps ou conduite de nuit). En savoir plus
Celui qui a déjà vécu une crevaison en deux-roues avec les "galères" et dangers qui vont avec comprendra immédiatement l'intérêt de l'innovation proposée par l'entreprise Wheelsecure. Cette start-up propose un produit anti-crevaison préventif. Principalement composé de gomme recyclée, le produit, directement injecté par un professionnel dans le pneu, est auto-obturant et permanent. Une fois injecté par la valve, le gel se répartit uniformément sur la bande de roulement du pneu sous l'effet de la force centrifuge et protège ce dernier en cas de crevaison. Une fois en place, le gel ne retombe pas dans le pneumatique même en cas d'immobilisation du véhicule. Véritable bouclier préventif, il permet également de limiter le sous gonflage (10 fois moins que la moyenne) et l'éclatement. Il est efficace dans plus de 8 crevaisons sur 10. Une solution préventive qui vous permet de faire des économies et de rouler en toute sécurité. En savoir plus
Quel motard ne s’est pas déjà demandé si la voiture derrière lui le voyait correctement. Avec la multiplication des voitures "réhaussées", ces interrogations quant à la visibilité du feu stop sont de plus en plus nombreuses. Partant de ce constat et plus largement du constat que la visibilité est primordiale pour la sécurité des deux-roues motorisés, l’entreprise a créé Cosmo Moto. Il s'agit d'un feu de casque moto visible à tout moment et en toutes circonstances. Aimanté à votre casque moto, ce feu regroupe plusieurs fonctionnalités : le feu de freinage, le feu de détresse, le feu de position et il alerte également les secours en cas d’accident. En savoir plus
Tout motard qui a déjà effectué un roadtrip de nuit vous le dira, les routes de campagnes ne sont pas toujours bien éclairées. Ce constat devient d'autant plus prégnant que les routes sont "viroleuses" voire montagneuses. Prendre un virage en montagne de nuit requiert anticipation et prudence, ce qui ne suffit pas toujours pour voir les dangers de la route. C'est à partir de ce constat que la société GiroNac a créé l'iZ night, un phare intelligent qui rend la conduite de nuit des deux-roues motorisés plus sûre. Comment ça marche ? Le conducteur est équipé sur son casque d'un capteur qui interagit en bluetooth avec des éclairages additionnels sur le deux-roues. Ainsi l'éclairage additionnel va éclairer là où le motard va porter son regard. Couplé à un système d'analyse de trajectoire, ce dispositif va proposer un éclairage additionnel pour les zones d'ombres traditionnelles, comme l'intérieur des virages par exemple. En savoir plus
Longtemps considéré à tort comme un "gadget", la technologie airbag est en plein boom. Avec la multiplication des produits proposés et l'équipement systématique des forces motocyclistes de l'état, l'airbag devient une référence pour la protection des usagers de deux-roues motorisés. Par contre, si les fabricants se concentrent tous sur le haut du corps avec des gilets ou des blousons, l'airbag pour les membres inférieurs n'existe pas. Cela s'explique certainement par le faible taux de mortalité engendré par des chocs sur les membres inférieurs comparativement aux chocs sur le haut du corps. Pourtant cela n'a pas empêché l'entreprise CX air Dynamix de proposer le premier pantalon airbag pour motard. Car si la mortalité est plus faible avec les membres inférieurs, les handicaps sont nombreux. Un équipement plein d’avenir qui promet d’empêcher de nombreux traumatismes en cas de choc. En savoir plus